Quem pensa (ou sabe) que o Ceará tem apenas dois aeroportos, o de Fortaleza e o de Juazeiro do Norte, deve saber que o estado tem um plano aeroviário que contempla dezenas de instalações do tipo. O plano, ao qual falta uma revisão, traz apenas o de Fortaleza como da "Rede Infraero", quando o de Juazeiro do Norte já é administrado hoje pela empresa estatal. No plano, o aeroporto do Cariri aparece apenas na lista de regionais, junto com os de Iguatu, Sobral e Itapipoca. Há ainda as categorias aeroporto turístico (Quixadá, Aracati e Camocim), local (o de Limoeiro do Norte é um deles), complementar e municipal, além do heliponto de São Gonçalo do Amarante.
Os planos aeroviários estaduais são documentos de planejamento do transporte aéreo e da infra-estrutura aeroportuária de interesse estadual e servem para apontar as instalações aptas a receber recursos financeiros de programas federais de investimento, como o Programa Federal de Auxílio aos Aeroportos. O Plano Aeroviário do Estado do Ceará (Paece) está "em revisão" desde 2003, quando o governo estadual licitou (na modalidade convite) empresa para levantar informações para sua revisão, sendo a empresa contratada por R$ 100.000 para concluir o serviço em quatro meses. Segundo a Secretaria do Planejamento e Gestão do Ceará, quatro anos e meio depois, ainda se está "esperando realização".
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